De camino...

Desde el Patentwagen de Karl Benz hasta la actualidad los coches no han perdido un elemento en común, usan ruedas para moverse. También tienen un sistema de dirección y de suspensión conectados a las mismas. Con el paso del tiempo, todos estos elementos pueden perder el ajuste de fábrica más tarde o más temprano.

Muchas veces hablamos de neumáticos, de tipos de neumáticos, tamaños, dibujos y presiones. Sin embargo, todavía no hemos hablado de los neumáticos runflat. Se trata de una especie aparte que presenta algunas ventajas y algunos inconvenientes. Vamos a conocer más en profundidad los neumáticos runflat.

España es el segundo país más montañoso de Europa y tiene una gran variedad de climas, incluyendo los más fríos. Nuestros vecinos europeos están más acostumbrados a la utilización de neumáticos especiales para su uso en invierno, que no han de confundirse como neumáticos exclusivamente para nieve.

La llegada del verano supone un mayor incremento en el número de desplazamientos por carretera. La búsqueda de lugares estivales, como las zonas de playa, hace que recorramos las distancias más largas de todo el año. Para semejante uso nuestro coche debe estar listo y preparado, y eso incluye cambiar los neumáticos si es necesario. O al menos debemos prestarles la atención que la situación merece.

Lo hemos dicho siempre, los neumáticos son parte fundamental en la seguridad de nuestro coche. Son el único punto de unión que tenemos con la carretera y por lo tanto debemos prestarles una atención especial. A la hora de cambiar las gomas de nuestro coche tenemos que tener en cuenta la equivalencia. Si no sabes de qué se trata no te preocupes, porque desde aquí te vamos a explicar todo, desde qué es hasta cómo calcular la equivalencia de los neumáticos de tu coche.

A la hora de cambiar los neumáticos de nuestro coche tenemos en el mercado muchas alternativas posibles. Desde marcas premium a otras más baratas pasando por los neumáticos de segunda vida o neumáticos recauchutados. En este caso vamos a centrarnos en estos últimos para descubrir cuáles son sus ventajas y cuales sus inconvenientes. ¿Merecen la pena? Vamos a comprobarlo.

A la hora de salir de la comodidad del asfalto hay que ir bien preparado ante los muchos tipos diferentes de imprevistos a los que nos podemos enfrentar. Al circular por carretera los neumáticos son parte esencial de nuestro coche, y al circular por caminos o montaña son incluso más importantes. Las ruedas 4x4 marcan la diferencia y aunque muchos han oído hablar de ellas es importante saber cómo son y qué cualidades tienen.

Arranca un nuevo año y con él una nueva década. Como siempre, esta es una época que todos conocemos como la “cuesta de enero”. Tras unas navidades repletas de gastos lo que menos queremos es tener más gastos, y menos por algo que se podía haber evitado. El mantenimiento preventivo de tu coche ayudará a que no tengamos sorpresas con averías inesperadas, permitiéndonos ahorrar cuando más lo necesitamos. Sigue estos consejos que te ayudarán a alargar la vida de tu coche y ahorrar dinero.

Llega la temporada más fría e impredecible del año. Con la llegada del frío, las condiciones de la carretera pueden variar rápidamente en cuestión de minutos. Hay que estar preparado para todo y, por eso, debemos llevar siempre todo lo necesario para poder afrontar condiciones climatológicamente extremas. Los neumáticos y cadenas de nieve se vuelven elementos imprescindibles para la seguridad en estas situaciones.

Quizá, alguna vez has escuchado a alguien decir que hincha las ruedas de su coche con nitrógeno porque tiene ventajas y, desde luego, la que buscan la mayoría de los conductores con esto es el ahorro. Y así es, pero vayamos por partes.