De camino...

A la hora de salir de la comodidad del asfalto hay que ir bien preparado ante los muchos tipos diferentes de imprevistos a los que nos podemos enfrentar. Al circular por carretera los neumáticos son parte esencial de nuestro coche, y al circular por caminos o montaña son incluso más importantes. Las ruedas 4x4 marcan la diferencia y aunque muchos han oído hablar de ellas es importante saber cómo son y qué cualidades tienen.

Arranca un nuevo año y con él una nueva década. Como siempre, esta es una época que todos conocemos como la “cuesta de enero”. Tras unas navidades repletas de gastos lo que menos queremos es tener más gastos, y menos por algo que se podía haber evitado. El mantenimiento preventivo de tu coche ayudará a que no tengamos sorpresas con averías inesperadas, permitiéndonos ahorrar cuando más lo necesitamos. Sigue estos consejos que te ayudarán a alargar la vida de tu coche y ahorrar dinero.

Llega la temporada más fría e impredecible del año. Con la llegada del frío, las condiciones de la carretera pueden variar rápidamente en cuestión de minutos. Hay que estar preparado para todo y, por eso, debemos llevar siempre todo lo necesario para poder afrontar condiciones climatológicamente extremas. Los neumáticos y cadenas de nieve se vuelven elementos imprescindibles para la seguridad en estas situaciones.

Quizá, alguna vez has escuchado a alguien decir que hincha las ruedas de su coche con nitrógeno porque tiene ventajas y, desde luego, la que buscan la mayoría de los conductores con esto es el ahorro. Y así es, pero vayamos por partes.

La hora de cambiar las ruedas al coche es un momento más decisivo de lo que parece. Los neumáticos son el único elemento que nos pone en contacto con el terreno y nuestra seguridad depende en gran medida de ellos. De su estado, de su mantenimiento y de su calidad.

Permutar los neumáticos es una costumbre tan habitual como sana. La mayoría de fabricantes recomiendan este procedimiento para así alargar la vida de las gomas y tener un desgaste más uniforme en los dos ejes, dado que en eso consiste la maniobra, en hacer un intercambio de ruedas entre ejes. Sin embargo este procedimiento no siempre es recomendable, y antes de hacerlo hay que conocer una serie de detalles de gran importancia.