Los motores de combustión interna tienen multitud de piezas metálicas que giran unas con otras y es preciso que haya un correcto engrase o lubricación con aceite para evitar el contacto directo. El aceite se va contaminando progresivamente con restos de combustión, partículas metálicas que se desprenden por desgaste e incluso condensación de agua. Esta contaminación debe eliminarse para mantener las propiedades del aceite hasta la próxima revisión y cambio del mismo.
